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Esattamente 10 anni fa lo stabilimento di via Ciliegiole – la “fabbrica della città” – quello che fu San Giorgio, poi Breda, infine Ansaldo Breda, divenne Hitachi. La conclusione definitiva della vendita durò mesi e si concluse poi nel novembre di quell'anno.
Il suo passaggio, insieme a quello di Ansaldo Sts, da Finmeccanica al colosso giapponese significò per l’Italia la fine dell’investimento pubblico nel settore civile dell’industria dei treni e per Pistoia la conclusione di un’era…
Il suo passaggio, insieme a quello di Ansaldo Sts, da Finmeccanica al colosso giapponese significò per l’Italia la fine dell’investimento pubblico nel settore civile dell’industria dei treni e per Pistoia la conclusione di un’era…
Marta Quilici
